Při otevírání obchodního zastoupení však zapomeňte na úspory na čemkoli: pozemky, stavba, vybavení, platy zaměstnanců a náklady na školení. Investice budou značné a my se s tím musíme vyrovnat.
Hodně záleží na výrobci automobilů. Při výběru ho nejprve věnujte pozornost kvalitě jeho aut: konec konců vaše reputace závisí na tom, co prodáváte a jak prodáváte. No, samozřejmě, čím významnější je výrobce automobilů na trhu, tím lepší jsou vaše vyhlídky.
Někteří výrobci se snaží vypsat a nabídnout zastaralé modely - tyto přístupy k podnikání již nefungují. Musíte pracovat pouze s nejnovější modelovou řadou.
Věnujte pozornost tomu, jak výrobce organizuje logistiku a dodávky náhradních dílů na trh: mezery v této oblasti automaticky ovlivňují zákazníky, a tedy i vaše podnikání.
Výrobci mají zpravidla firemní styl a standardy, které je třeba dodržovat, takže není možné dohodnout se na spolupráci se všemi.
Během výstavby budete muset koordinovat spoustu problémů s místními úřady, a to až do umístění a velikosti značek - což znamená, že vám nebude bránit komunikace ve správních orgánech.
Výrobce často vyžaduje, aby prostřednictvím něj nakupoval nejen potřebné nářadí, ale i nábytek a spotřební materiál. S tím se také musíte vyrovnat.
Umístění
Prodejní auto centrum musí být co nejblíže kupujícímu, a proto k realizaci tohoto podnikatelského nápadu stojí za to vybrat si místo s dobrým provozem. Zpravidla se jedná o trasy směrem k nákupním centrům, směrem k potenciálním zákazníkům. Samozřejmě budete muset utratit peníze za řadu dopravních značek, které potenciálnímu zákazníkovi pomohou snadno se dostat do vašeho prodejce automobilů.
A i když je velmi důležité, aby se kupující mohl snadno dostat k zastoupení, neměli bychom zapomenout na cenu pozemku. Podle moderních standardů není autorizovaným prodejcem pouze místo prodeje, ale také mechanická nebo karosářská služba, a to vše vyžaduje hodně místa. Přidejte zde potřebu úložného prostoru a budete rozumět, proč je nalezení místa největším problémem při spuštění.
Karosárna kromě jiného vyžaduje dodržování řady požadavků, například nemůže být postavena v blízkosti obytných budov a vodních útvarů. Rovněž nemůžete otevřít obchodní zastoupení v okruhu 50 metrů od obytných budov a pod vysokonapěťovými dráty. Takže musíte tvrdě pracovat, abyste našli nejlepší místo pro vaše budoucí autocentrum.
Některé společnosti umístily prodejci automobilů v přízemí bytového domu a zbývající prostory na okraji. Tento přístup má své výhody i nevýhody.
Zaprvé, pronájem není vždy vhodný: majitel budovy může požádat o uvolnění prostor, což vede ke ztrátě peněz, včetně hledání nové budovy a přemístění.
Za druhé, vlastnictví budovy má nejlepší účinek na kapitalizaci společnosti nebo skupiny, což je důležité pro potenciální investory.
Navíc, podle našeho názoru, nejlepší volba, když je servisní středisko vedle show roomu. Když kupující koupí auto, je důležité, aby se okamžitě ujistil, že jeho auto je dobře postaráno a na vlastní oči uvidí, kde a jak to bude.
Investice
V případě Moskvy a Petrohradu činí investice do výstavby a vybavení jednoho obchodního centra několik desítek milionů. Prodejce prémiové značky bude stát 31–40 milionů dolarů, prodejce masové značky - někde kolem 24 milionů USD.
Geograficky, pro stavbu vážného obchodního zastoupení budete potřebovat přibližně dva hektary půdy - nebudete souhlasit s nejjednoduššími podmínkami.
Zařízení pro servis není také levné. Do každého servisního stanoviště bude třeba investovat nejméně 70 tisíc dolarů do nákupu výtahů, vybavení, speciálních materiálů pro výstavbu a do klimatizačních zařízení.
A pro každé servisní středisko není ani jeden příspěvek.
Přidejte zde stavební náklady a získejte 24 milionů dolarů pro masivního obchodníka se značkou, 30 až 40 milionů dolarů za prémiovou značku auta.
Personál
A samozřejmě největším problémem v automobilovém průmyslu jsou zaměstnanci.
V Rusku existuje akutní nedostatek kvalifikovaných odborníků, a proto mnoho prodejců automobilů školí zaměstnance samostatně.
Také v obchodě s prodejci není mnoho příležitostí pro outsourcing - jdeme tímto způsobem pouze v stravování a čištění. Proto je příležitost ušetřit na úrovni mezd nepravděpodobná.
Odborníci doporučují zahájit nábor na nové obchodní zastoupení za rok. Mnoho lidí používá systém 20-80: ve vedení obchodního zastoupení je 20% zaměstnanců outsiderů, 80% z ostatních obchodních zastoupení společnosti. U lineárních zaměstnanců je opak pravdou: 80% jsou noví zaměstnanci, 20% jsou jejich vlastní zaměstnanci. Vrcholový management (generální ředitel, hlavní účetní) je vybrán jeden rok před zahájením, management (prodej, servis, ředitelé náhradních dílů) - osm měsíců a celý tým - čtyři měsíce před zahájením. Kromě toho všichni přijatí pracovníci absolvují praktický výcvik v jiném obchodním zastoupení, takže každý má alespoň šestiměsíční zkušenosti ve společnosti v dobře koordinovaném týmu.
Teoreticky se může stát, že personál bude přijat, ale tým selže. Pokud se někdo nedohodne, okamžitě rozdělí lidi - hlavní myšlenkou je týmový duch v týmu.
Propagace
Automobilové časopisy, venkovní a rozhlasové reklamy se běžně používají k propagaci nového obchodního zastoupení. Pokud to není vaše první centrum, můžete stávající zákazníky informovat o otevření nového směru.
Rozpočet propagace závisí na velikosti a umístění obchodní zastoupení a na tom, zda je na trh propagována nová nebo stávající značka - v prvním případě je to o 20–40% dražší. Hodně záleží na výrobci, který obvykle hradí část nákladů na prodejcovou reklamu (od 20 do 50%).
Obchodní prodej
Automobilový průmysl je docela specifický. Pokud nemůžete prodat auta, nebude to fungovat s ostatními, a proto je nepravděpodobné, že by někdo chtěl koupit tuto firmu jako firmu. V tomto případě bude nejdražším aktivem země. Pokud jde o budovu, bude to stát méně než investice do ní: každý prodejce si staví budovu pro sebe, takže nebude vhodný pro každého kupujícího.
Proto stojí za to prodat obchodní firmu pouze v jednom případě, kdy z prodeje získáte více, než jste investovali do jejího otevření. Na druhou stranu, pokud v tomto obchodním roce tvrdě pracujete, můžete vydělávat velmi dobře. I malé centrum s oblíbenou masivní zahraniční značkou může ročně prodat 400–600 automobilů, zatímco podobné prodejní středisko v Německu prodává ročně pouze 70 automobilů. A není to špatné zároveň!
Nikitina Tatyana
(c) projekt www.clogicsecure.com
18. 8.1919