Navzdory zřejmým výhodám je však snadné odhalit masivní „úskalí“. To je výrazná sezónnost, která je schopna zničit zárodek v zárodku. Lví podíl na objednávkách stacionárních pneumatik je koncem podzimu a brzy na jaře.
Překonání těchto obtíží pomáhá nové dimenzi - mobilitě. Pokud Mohammed nejde do zármutku, je čas, aby se události vyvíjely v jiném scénáři a dostaly se ke klientovi samy. K tomu stačí umístit pneumatikářskou dílnu na kola. A pošlete ji na hovory.
K instalaci potřebné sady speciálního vybavení je nutná určitá oblast. Kromě toho je potřebný kompresor pro provoz, dodávající vzduch strojům, generátor, který dodává energii pro vyvažovací stroj a pokladnu. Který vůz si vyberete? Ale potřebujete veškeré vybavení a opravte jej tak, aby se po cestě neotáčelo. A konečně je důležité myslet také na mechaniku, která by měla poskytovat služby montáže a vyvážení pneumatik v lidském těle v lidském těle! Již v této fázi mnoho modelů automobilů vypadlo ze soutěže. Střecha je nízká, pak se vybavení nehodí.
Ziskovost mobilních projektů se podle účastníků na tomto trhu příliš neliší od běžných „kotevních“ dodávek a krabic. Ano, vzhledem k tomu, že se jedná především o službu - a službu, která tvrdí, že je mimo sezónu - náklady na reklamu se zvyšují o řádovou velikost. Řádně vybudovaná síť mobilních služeb však může „stlačit“ pneumatické body „na rohu“ z trhu pochybných typů. Zvláště pokud máte čas vyzvednout klienty v offseason. Výplata závisí na solventnosti, takže ji lze odhadnout nepřímo pouze s ohledem na počet existujících servisních míst pro pneumatiky ve městě nebo regionu.
Hlavní klientelou jsou ženy, které z pochopitelných důvodů představují polovinu všech objednávek. 20% jsou firemní klienti. Dalších 20% klientů jsou příležitostní řidiči, jejichž kolo se zlomilo nebo snížilo na nejnevhodnějším místě. 10% jsou zástupci různých vrstev „střední třídy“, kterým je snadnější zavolat na požadovanou službu telefonicky. A to není lenost, ale střízlivý pohled na hodnotu a hodnotu vlastního času.
U zákazníků je tedy vše víceméně jasné. Ale kde a jak je hledat, jak propagovat službu na kolech? Průkopníci tohoto trhu jsou si jistí: masivní reklama a vysoké rozpočty zde nejsou povinné. Zde je například receptem společnosti „Pneumatiky na kolech“ použití vlastních monitorů řidičů jako reklamních agentů. Stačí konečně vybavit každou sadu vizitek, které mohou být rozdány na čerpacích stanicích, v garážích, v dopravních zácpách, konečně! Dobrá venkovní reklama může nahradit samotné povrchy „služebních vozidel“.
Tato technologie je jednoduchá. Předpokládejme, že má zákazník zlomené kolo. Řekněme, 195 x 95 R 15. Po zranění v kabelce (když zavolali přátelům, zkontrolovali notebook) a zjistili číslo mobilního telefonu, zraněný motorista volá o pomoc. Provozovatel mobilní služby okamžitě kontaktuje nejbližší pobočku. Pokud klientovi vyhovuje cena „gumy“ (nebo disků), je aktualizace doručena na scénu.
Po přijetí hovoru dispečer pomocí mapy města a satelitního navigačního systému - GPS - našel auto nejblíže k zákazníkovi a předal souřadnice řidiči.
Nejtradičnější „strada“ začíná po šesti večerech nebo brzy ráno, kdy populace jde do práce a pak - vyděšená! - zjistěte, že pneumatika se v noci snížila. Buď "chytil hřebík" den předtím, nebo hooligané vyzkoušeli ...
Ideálním modelem pro tým „mobilní jednotky“ jsou tři lidé ve dvou autech. Během dne pracují dvě auta, jedno v noci - ve službě. A nejekonomičtější a nejrozumnější způsob je hledat univerzální specialisty: řidiče a zkušeného instalačního pracovníka v jedné osobě.
Zde jsou potřební zvláštní lidé - zkušení v oblasti oprav, znalí v provozu zařízení, vyškolení (které kolo dát, co je směrová guma atd.). A co je nejdůležitější, zaměstnanec, který jedná se zákazníkem, musí být odpovědný, trpělivý a musí být schopen komunikovat s lidmi. Na trhu práce existuje jen málo vyškolených odborníků této úrovně.
Mobilní služba pneumatik je služba, na kterou není klient zvyklý. Ale za předpokladu, že spotřebitelský trh se přesto posouvá k novým standardům, má tato služba budoucnost.
Než se však pokusíte spustit takový projekt, musíte se rozhodnout, kterou verzi firmy chcete implementovat. Bude to „cestující“, „náklad“, „město“, „páteř“, pořádat akce - soutěže, shromáždění atd. - nebo se snažíte kombinovat různé směry.
Existují alespoň tři možnosti spuštění. Prvním z nich je mobilní montáž pneumatik ve formě, ve které jsou služby opravy a výměny pneumatik poskytovány pneumatikami na kolech. Hlavní konkurenční výhodou v tomto případě je komplexnost služeb a schopnost opravit kolo na místě.
Počáteční náklady budou činit 2 miliony 400 tisíc rublů, což je přibližně 80 tisíc dolarů. To je cena automobilu vybaveného montáží pneumatik, vyvažováním a dalším zařízením „na klíč“ - komplex připravený k okamžitému použití se spotřebním materiálem.
Druhou možností je zúžit servis na jednu funkci - dodávku a výměnu pneumatik na místě. Je to tato forma „mobilní“ montáže pneumatik, která je v hlavním městě nejběžnější, a její obchody, které prodávají pneumatiky a kola, ji preferují. A pokud se ve vašem městě nebo regionu taková služba v zásadě nevyvíjí, můžete se pokusit obsadit mezeru navázáním partnerství s dodavateli automobilové „obuvi“. V takovém případě budou náklady nižší o řád - ve skutečnosti jde o náklady na Gazelu, minimální sadu vybavení a plat hlavního řidiče.
A konečně třetí možností je plnohodnotná mobilní montáž pneumatik. Investice potřebné k zahájení, podle odhadů, činí 1 milion 845 tisíc rublů.
A konečně, dnes jen několik z nich je připraveno vidět širší obzory tohoto podnikání. Koneckonců, není vůbec nutné jezdit na kole v autech. K dispozici je také segment „nákladu“. Podívejte se, kolik traktorů a kamionů stojí na straně silnic s děrovanými koly! Je zřejmé, že scénáře „nákladní“ a „osobní“ pro rozvoj tohoto podnikání se vzájemně vylučují. Dobré místo pro nákladní mobilní dílnu je „mrtvé“, pokud jde o „osobní kola“, a naopak.
Ekaterina Chinarova "Formule kol"
Zdroj: Business Journal No. 6, 2005
18. 8.1919